Filas del volumen de la instalación de la batería del poder de China primero global

Según los datos lanzados por la investigación surcoreana de SNE recientemente, en el primer trimestre de 2023, CATL (300750) alineaba primer con una cuota de mercado global del 35% para las baterías del poder, BYD (002594) alineaba en segundo lugar con una cuota de mercado global de 16,2%, y los fabricantes chinos de la batería tenía una cuota de mercado global de encima el 50% para las baterías del poder.

Los expertos de la industria dicen que las nuevas ventas del vehículo de la energía basaron hacia fuera en el primer trimestre, pero para el segundo trimestre, con la disminución en precios de la materia prima y un rebote en demanda, se espera que las baterías del poder incorporen la temporada alta.

La cuota de mercado guarda el aumentar

Según datos de la investigación de SNE, en el primer trimestre de este año, el número total de instalaciones nuevamente registradoas de la batería del vehículo eléctrico por todo el mundo crecientes en 38,6% interanuales, a 133 GWh. Según los datos lanzados por la asociación del automóvil de China, de enero a marzo, la capacidad instalada acumulativa de las baterías del poder en China era 65,9 GWh, un aumento interanual de 28,4%.

En el primer trimestre, CATL alineaba primer en el volumen de la instalación de la batería de la potencia mundial con una cuota de mercado global del 35%; BYD alinea en segundo lugar con una cuota de mercado global de 16,2%. Los datos muestran que en el primer trimestre de este año, del volumen cargado de CATL y de BYD creciente en 35,9% y 115,5% interanuales, respectivamente, 46.6GWh y 21.5GWh que alcanzan.

Estos últimos años, la cuota de mercado global de las compañías chinas de la batería del poder ha estado aumentando continuamente, mientras que como fabricante establecido de la batería, la cuota de mercado global de los gigantes surcoreanos LG, SK de la batería del poder, y Samsung SDI ha mostrado una tendencia a baja total.

En 2022, LG New Energy, SK, y Samsung SDI explicaron en común 23,7% del mercado global de la batería del vehículo eléctrico, una disminución de 6,5 puntos de porcentaje comparados a 2021. Por otra parte, como el fabricante de la batería del poder más grande de China, CATL alcanzó una cuota de mercado global del 37% en 2022, un aumento de 4 puntos de porcentaje a partir de la 33% en 2021. Así como seis otros diez fabricantes chinos superiores de la batería del poder, su cuota de mercado global alcanzó 60,4%, un aumento significativo a partir del 48,2% en 2021.

El informe de la investigación de seguridades del CITIC señaló que mirando adelante a 2023, los fabricantes de la batería siguen siendo optimistas sobre ingresos y crecimiento del margen de beneficio, y es optimista sobre el crecimiento del mercado de la batería de la potencia mundial y la fuerza impulsora de los subsidios del impuesto en márgenes de beneficio. La conferencia automotriz recientemente llevada a cabo de Alliance de la innovación de la industria de la batería del poder de China mencionó que en 2023, la demanda para la instalación de la batería del poder en China alcanzará 409.9GWh, un aumento interanual de 39,3%.

La investigación de SNE predice eso en 2035, las ventas globales de vehículos eléctricos será aproximadamente 80 millones de unidades, con un índice de penetración esperado al alcance el alrededor 90%. La demanda para las baterías secundarias del vehículo eléctrico también aumentará de 687GWh en 2023 a 5.3TWh en 2035.

Demanda de mercado fuerte

Con el desarrollo rápido de la nueva industria del vehículo de la energía de China, el índice de penetración del mercado ha estado subiendo, que ha traído demanda fuerte para accionar las empresas de la batería. Nuestro CTS establecido en 2011, que es fabricante que se especializa en el R y la D, producción, las ventas y servicio de las baterías del poder, centrándose en productos modificados para requisitos particulares todo en uno de la batería de litio, tales como baterías del vehículo eléctrico, baterías eléctricas de la motocicleta, batería del OEM etc….

Con el equipo de R& D de la Veinte-gente que tiene experiencia rica, CTS se centra en el arreglo para requisitos particulares de la batería del poder para los mercados medios y de gama alta seleccionando las células del litio del primer grado con densidad de alta energía y montando las células en paquetes con diversos formas y tamaños. Todas las baterías son producidas siguiendo normas de pruebas de la seguridad.

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