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Kit de conversión de baterías de 35 kW 80 kW 130 kW para vehículos eléctricos

Kit de conversión de baterías de 35 kW 80 kW 130 kW para vehículos eléctricos

Place of Origin:

Changsha,Hunan province, China

Nombre de la marca:

CTS

Certificación:

IEC R100, IEC62619, CE, UN38.3

Model Number:

CTS-33640-1

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Detalles del producto
Voltage:
345V 384V 460V 576V 614V(customizable)
Capacity:
58Ah 150Ah 206Ah(customizable)
Advantages:
Long cycle life, high efficiency
Application:
PHEV, EV, hybrid truck, car, boat, etc
BMS:
Smart BMS with relays
Cell type:
LFP/NMC, liquid/semi solid/solid
OEM:
Acceptable
Discharge Rate:
1C~6C
Size:
Flexiable
Water proof:
IP67
Thermal management:
Liquid and heating for optional
Cell Grade:
A+ grade
Software:
Free software
Cycle life:
Over 3500 times
Warranty:
3 years
Logo:
Yes
Housing material:
Metal/stainless steel/aluminum case for optional
Pago y términos de envío
Minimum Order Quantity
2
Precio
4369~5999USD/unit
Packaging Details
Wooden box
Delivery Time
35 working days
Payment Terms
T/T, Western Union, Paypal, L/C
Supply Ability
5000 units/month
Descripción de producto

Kit de conversión de baterías de 35 kW 80 kW 130 kW para vehículos eléctricos

Kit de conversión de baterías de 35 kW 80 kW 130 kW para vehículos eléctricos 0
La batería utilizada en un vehículo eléctrico híbrido enchufable PHEV) está específicamente diseñada para proporcionar un equilibrio entre la autonomía eléctrica y el peso total del vehículo.Las baterías de los PHEV son generalmente más grandes y tienen una mayor capacidad en comparación con las baterías utilizadas en los vehículos híbridos convencionales.
Características clave de las baterías de los vehículos de alta tensión
Tipo de batería:
Los PHEV utilizan comúnmente baterías de iones de litio (Li-ion) como su sistema de almacenamiento de energía principal.haciendo que sean adecuados para PHEV.
Capacidad:
La capacidad de la batería de un PHEV determina el alcance de conducción eléctrico. Los PHEV generalmente tienen una capacidad de batería más pequeña en comparación con los vehículos totalmente eléctricos.
Freno regenerativo:
PHEV como otros vehículos híbridos, utilizan tecnología de frenado regenerativo, cuando el conductor aplica los frenos o desacelera, el motor eléctrico funciona como un generador,Convierte la energía cinética en energía eléctrica y la almacena en la batería..
Peso y Embalaje:Las baterías de los PHEV están diseñadas para ser ligeras y compactas para minimizar el impacto en el peso general y el espacio del vehículo.Esto permite a los PHEV mantener una buena eficiencia de combustible y practicidad al tiempo que proporcionan una opción de conducción eléctrica
 
Con capacidad para recargar:
Las baterías de los PHEV son recargables y pueden cargarse conectando el vehículo a una fuente de alimentación externa.
Norma de ensayo:
La batería CTS puede pasar el ensayo antivibración y el ensayo de escape térmico, cumpliendo con los requisitos de IEC62619, R100 y otras normas de ensayo relacionadas
Kit de conversión de baterías de 35 kW 80 kW 130 kW para vehículos eléctricos 1
Parámetros de la batería
Las partidas
CTS-33640: las condiciones de los productos
CTS-52540: las condiciones de los productos
Válvula de tensión
336 V
525.6V
Capacidad
40 Ah
40 Ah
Energía
13.44 kWh
210,02 kWh
Celdas de batería
NMC ((Estado sólido)
NMC ((Estado sólido)
Voltado de trabajo
265 V ~ 383 V
360.0 ~ 604,8 V
Potencia de descarga continua/pico
40 kW/70 kW
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el siguiente:
Potencia de carga continua/pico
30 kW/60 kW
40 kW/80 kW
Tamaño/peso
Se aplicará el método siguiente:
1320*450*270 mm
Protección del recinto
Protección IP68
Protección IP68
Rango de temperatura de trabajo
-35~55°C con enfriamiento y calefacción de líquidos
Temperatura de funcionamiento recomendada
Entre 15 y 35 °C
Ciclos de vida
> 3000
Hay más modelos disponibles:
Modelos
Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas.
CTSH25C07Y: las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros.
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes:
CTSH25C09Y: el nombre de la empresa y el nombre de la empresa.
Capacidad
(25°C,1C)
Con una capacidad de 25Ah
Configuración de las células
1P148S
2P72S
1P162S
2P88S
Energía
13.61 kWh
13.24 kWh
14.90 kWh
16.19 kWh
Válvula de tensión normal
Rango de tensión
544.6V
407.0 ~ 621,6 V
264.96V
198.0 ~ 302,4 V
596.16V
445.5 ~ 680,4 V
323.84V
242.0 ~ 369.6V
Potencia máxima de carga/descarga
(25 °C, 30 °C, 50% de temperatura)
Las emisiones de gases de efecto invernadero
96kw/101kw
108 kW/114 kW
117kw/124kw
Potencia de carga/descarga continua
(25°C, 50% de cero)
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
53kw/67kw
60kw/75kw
65 kw/81 kw
Tamaño ((mm)
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
Gestión térmica
Refrigeración por líquido/calentamiento eléctrico
Rango de temperatura de trabajo
-35 ~ 55 °C
Modelos
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los vehículos
CTS48F04Y: las condiciones de los equipos de seguridad
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes:
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes:
Capacidad
(25°C,1C)
48 Ah
Configuración de las células
2P72S ((C)
3P42S ((C)
1P172S(F)
2P86S ((F)
Energía
25.22 kWh
220,07 kWh
30.13 kWh
30.13 kWh
Válvula de tensión normal
Rango de tensión
262.8V
180.0 ~ 302,4 V
153.3V
105.0~176.4V
627.8V
430.0 ~ 722,4 V
313.9V
215.0 ~ 361.2 V
Potencia máxima de carga/descarga
(25 °C, 30 °C, 50% de temperatura)
83kW/83kW
73 kW/73 kW
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero
Potencia de carga/descarga continua
(25°C, 50% de cero)
53 kW/55 kW
Las emisiones de gases de efecto invernadero se determinarán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplican las siguientes condiciones:
Se aplican las siguientes condiciones:
Tamaño ((mm)
1060*630*235 mm
1360*630*235 mm
Gestión térmica
Refrigeración por líquido/calentamiento eléctrico
Refrigeración por líquido/calentamiento eléctrico
Rango de temperatura de trabajo
-35 ~ 55 °C
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Los avances en la tecnología de las baterías continúan mejorando la densidad de energía y la eficiencia de las baterías de los PHEV, lo que resulta en un mayor alcance de conducción eléctrica y un rendimiento general.
¢Aplicación de la batería
La batería CTS se puede utilizar ampliamente en diferentes vehículos EV / PHEV como automóviles eléctricos, barcos, camiones, autobuses, tractores, trenes, carros de golf, etc., para aplicaciones de cero emisiones.Póngase en contacto conmigo para más detalles si tiene algún interés.
Nuestra fábrica
Hunan CTS, establecida en 2011, que es un fabricante especializado en I+D, producción, venta y servicio de pilas de baterías de litio y paquetes de baterías de litio,centrándose en productos de baterías de litio personalizados de una sola ventanilla, como las baterías de vehículos eléctricos, las baterías de motocicletas eléctricas, el sistema de baterías de almacenamiento de energía, las estaciones de carga móviles y los accesorios de las baterías, etc...
La fábrica de baterías CTS ha obtenido la certificación IATF16949, ISO9001 para sistemas de gestión de calidad automotriz,Demostrando nuestra cualificación y experiencia en la fabricación de productos de grado automotriz hasta 1000V.
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