2023-08-10
¿Ahora las baterías de litio está una nueva tendencia, allí es clases de las baterías de litio, cuáles es la diferencia?
Las baterías de litio usadas en el mercado se dividen más extensamente principalmente en tres tipos: baterías de ión de litio ternarias (baterías) de NMC, baterías del manganato del litio (baterías) de LiMnO, batería del fosfato del hierro del litio (baterías LiFePO4). Entre ellas, las baterías de litio ternarias y las baterías del fosfato del hierro del litio son más populares en el mercado. Entre los tres, la seguridad del fosfato del hierro del litio y del manganato del litio es más alta.
Baterías de ión de litio ternarias, generalmente baterías de ión de litio del aluminato del cobalto del manganeso o del níquel del cobalto del níquel del litio como el material del cátodo. A diferencia de otras baterías de ión de litio, la capacidad de baterías de ión de litio ternarias es más alta que otras baterías de ión de litio, y el funcionamiento de ciclo de baterías de ión de litio ternarias es mejor que el de las baterías de ión de litio ordinarias del óxido del cobalto del litio. El voltaje nominal de la batería de ión de litio ternaria es 3.7v, y el voltaje de trabajo es 2.75v-4.2v. Sin embargo, la estabilidad termal del litio ternario es pobre, así que la seguridad no es tan buena como la del fosfato del hierro del litio y del manganato del litio.
La batería ácida del manganeso del litio, refiere a la batería usando el material del manganato del litio en el polo positivo, el voltaje nominal de la batería del manganato del litio es 2.5~4.2v, la batería del manganato del litio es ampliamente utilizada para su bajo costo y buena seguridad. La batería Li-Mn2O4 tiene las ventajas del bajo costo, de la alta estabilidad y del funcionamiento de la baja temperatura, pero también tiene las desventajas de la densidad de energía baja, del funcionamiento de alta temperatura pobre y de la atenuación rápida.
La batería del fosfato del hierro del litio, es una batería de ión de litio que utiliza el fosfato del hierro del litio como el material del cátodo. La batería del poder del fosfato del hierro del litio, la vida de ciclo alcanza más de 3000 veces, uso de carga del estándar (5 horas valoran), pueden alcanzar 2000 veces. La vida teórica alcanzará 8~10 años, que es el tipo preferido de célula de batería con seguridad y rentabilidad.
Para nuestra batería de CTS, estamos utilizando NMC y LiFePO4 los materiales, baterías de NMC se utilizan generalmente en EV, usos de la e-bici, sus tienen densidad de una energía más alta, más ligero, más pequeña. y los materiales LiFePO4 son más ampliamente utilizado debido a su seguridad y rentabilidad excelentes. La batería de CTS puede batería del OEM de 12v-1000v, 10-1000ah, que se puede utilizar en vehículo eléctrico, E-bici, UPS, sistema del almacenamiento de energía, la estación base de la telecomunicación, la E-vespa, el carro de golf, el barco eléctrico, el coche de limpieza, la silla de ruedas eléctrica, el etc.
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