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batería de la batería 50kwh 60kwh 120kwh Ev Lifepo4 de 540v 614v Ev para el E-barco eléctrico del autobús

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batería de 614v Ev

batería de 120kwh Ev Lifepo4

Batería 60kwh del E-barco Lifepo4

Lugar de origen:

Hunan, China

Nombre de la marca:

CTS

Certificación:

CE, MSDS

Número de modelo:

CTS-614100

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Detalles del producto
Garantía:
2 años
Tamaño de la batería:
1780* 720*345m m
Peso:
558.55kg
Vida de ciclo:
3000times
OEM/ODM:
Aceptable
Voltagge:
614.4v
Capacidad:
100Ah
Poder:
61.44kwh
Tipo:
NMC, Lifepo4
Descarga:
2C
carga:
1C
Applicationev:
coche eléctrico, camión, autobús, AGV, barco
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
unidad 2
Precio
3599~6999USD
Detalles de empaquetado
Caso de Polywood
Tiempo de entrega
20-35 días laborables
Capacidad de la fuente
5000 untis por mes
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86-0731-84282664
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Descripción de producto
batería del ev de 540v 614v, batería del ev lifepo4 de 50kwh 60kwh 120kwh para el e-barco eléctrico del autobús
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Detalles
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Parámetros de la batería de 614v 100Ah Lifepo4
No.
Artículos
Requisito técnico
Nota
1
Tipo de la batería
Lifepo4
 
2
Capacidad (ah)
100
@25°C
3
Volatge
614.4v
 
4
Poder (KVH)
61.44kwh
 
5
Peso (kilogramos)
558,55
 
6
Gama del voltaje de funcionamiento (DC V)
480-700.8
 
7
Corriente derivada continua (A)
80
@EOL, @25 ' C
8
Corriente derivada máxima (A)
200
menos de 30 segundos
9
Dimensión (L/W/H, milímetros)
1780* 720*345
 
Tecnologías de base
>>> Peso ligero y capacidad de conversión a escala <>
CTS optimiza sistemáticamente la selección del diseño de la célula y del componente eléctrico.
Seleccionamos los plásticos más ligeros de la andhigh-fuerza de la aleación de acero/de aluminio, la caja de batería y la estructura del paquete para reducir el volumen y el peso del sistema de batería combinado con análisis de simulación estructural del CAE para asegurar fuerza estructural y para mejorar densidad de energía.
CTS utiliza las células estandardizadas y BMS para construir los módulos de una batería de 12V 24V 48V 72V. Puede necesitar diversos requisitos de cliente por su capacidad de conversión a escala excelente de acortar el ciclo de diseño del paquete.
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>>> BMS y equilibrio activo <>
CTS tiene un equipo de desarrollo experimentado de BMS. Nuestro BMS utiliza el equilibrio pasivo por abandono. El equilibrio activo puede ser seleccionado que puede modificar parámetros de BMS en sitio según el uso real de clientes, como protocolo de comunicación PODER/RS485,
parámetros del umbral tales como encima/bajo protección del voltaje, protección de gran intensidad, sobre/bajo protección de la temperatura.
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>>> Diseño termal de la gestión y de la simulación <>

CTS tiene las capacidades de la simulación del CFD (dinámica de fluidos de cómputo) y de la simulación del CAE (ingeniería automatizada), y puede hacer diseño termal de la simulación de la gestión y el diseño de la simulación de los mecánicos estructurales para el sistema del paquete. El sistema de refrigeración por aire, el calor líquido y el sistema de refrigeración por líquido, calefacción de la película del pi, calefacción de la película del gel de silicona se utilizan en el diseño termal de la gestión.
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>>> Prueba y verificación <>

 
CTS tiene su laboratorio de prueba cooperado de la batería. Verificaremos la batería DV/picovoltio (verificación/producción del diseño
etapa de la verificación) en el laboratorio para verificar si el diseño/la producción de la batería cumpla los requisitos de diseño. Incluye la prueba de la temperatura, prueba mecánica, prueba de la simulación del ambiente externo, prueba eléctrica de la seguridad, prueba de funcionamiento de la batería, prueba del abuso y así sucesivamente.
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